La vibración es un indicador importante para evaluar la confiabilidad operativa de las unidades de bomba de agua .
Los peligros de la vibración excesiva incluyen principalmente:
① La vibración hace que la unidad de la bomba funcione mal;
② causando la vibración del motor y las tuberías, lo que resulta en daños a la máquina y lesiones al personal;
③ causando daños a los rodamientos y otros componentes;
④ causando componentes de conexión sueltos, grietas de cimientos o daños al motor;
⑤ causando accesorios o válvulas sueltas o dañadas conectadas a la bomba de agua;
⑥ Formando ruido de vibración, etc.
Las causas de la vibración de la bomba son multifacéticas:
① El eje de la bomba generalmente está conectado directamente al eje del motor de transmisión, de modo que
② El rendimiento dinámico de la bomba y el rendimiento dinámico del motor interfieren entre sí;
③ Hay muchos componentes rotativos de alta velocidad, y el equilibrio dinámico y estático no puede cumplir con los requisitos;
④ Los componentes que interactúan con los fluidos se ven muy afectados por las condiciones de flujo de agua;
⑤ La complejidad del movimiento fluido en sí también es un factor que limita la estabilidad dinámica y activa de las bombas .
Autodificación para la solución de problemas de fallas de vibración de la bomba
1, aspecto mecánico
1. Primero, verifique si la base es fija y si los pernos base de la máquina están sueltos;
2. es la tuerca de bloqueo del impulsor suelto;
3. es el acoplamiento bien alineado;
4. es el husillo doblado;
5. si la bomba y los cojinetes del motor están funcionando en el anillo exterior, es decir, si los orificios del asiento del rodamiento se usan o tienen espacio libre excesivo;
6. ¿Hay algún objeto extraño en el impulsor;
7. es el soporte inestable y causando la vibración de la tubería;
8. Además, también depende de la condición del material, si la viscosidad es demasiado alta;
9. si la tubería de succión o la pantalla del filtro está bloqueada;
10. es la tubería de succión demasiado poco profunda en el nivel de líquido .
2, aspecto hidráulico
Velocidad de flujo y distribución de presión desiguales en la entrada y salida de la bomba de agua, pulsación de presión, flujo de líquido, desviación y desprendimiento del fluido de trabajo en la entrada y salida de la bomba, condiciones de funcionamiento no calificadas y cavitación causadas por varias razones son causas comunes de vibración de la unidad de bomba .}
Los cambios repentinos en la presión y el martillo de agua en la tubería de agua causados por procesos de transición dinámica, como el inicio y el cierre de la bomba, la apertura y el cierre de la válvula, los cambios en las condiciones de funcionamiento y el apagado de emergencia en los accidentes a menudo conducen a la vibración en la sala de bombas y unidades .
3, aspecto eléctrico
El motor es el equipo principal de la unidad, y el desequilibrio magnético dentro del motor y el desequilibrio de otros sistemas eléctricos a menudo causan vibración y ruido .
During the operation of asynchronous motors, the radial alternating magnetic pulling force between the stator and rotor generated by the interaction of harmonic magnetic flux between the stator and rotor teeth, or during the operation of large synchronous motors, the magnetic center of the stator and rotor is not consistent or the air gap difference in all directions exceeds the allowable deviation value, may cause periodic vibration and noise of the motor .
Compruebe si las tres fases del motor están equilibradas durante la operación y si la frecuencia de potencia es estable .
4, en términos de ingeniería hidráulica
El diseño irrazonable o incompatible del canal de entrada de la unidad, la profundidad de inmersión inadecuada de la bomba de agua y la secuencia de inicio y apagado irrazonable de la unidad pueden deteriorar las condiciones de entrada, generar vórtices, inducir cavitación o exacerbar la vibración de la unidad y la sala de bombeo .
Al comenzar una unidad que usa un corte de vacío de sifón roto, si el aire en la sección de la joroba es difícil de transportar y el tiempo del sifón es demasiado largo;
El diseño de la puerta de tapping para la unidad que corta el flujo es irrazonable, constantemente golpeando el asiento de la puerta con la apertura y el cierre intermitentes;
El asentamiento desigual o la mala rigidez de la base que sostiene la bomba de agua y el motor también puede causar vibración de la unidad .
5, en términos de artesanía
1. Compruebe si la bomba está funcionando bajo el departamento de diseño: cabeza, caudal, temperatura del agua, altura de succión al vacío, etc. . (si hay condiciones de cavitación) .
2. Compruebe si las válvulas de entrada y salida de la bomba están intactas .
3. Compruebe si hay aire u otro gas llevado en el agua .
4. Verifique si hay una descarga de aire incompleta en la tubería de salida de la bomba .
5. Compruebe si hay alguna fuga de aire en la entrada de la bomba .
Métodos para eliminar la vibración de la bomba de agua
Eliminar la vibración del proceso de diseño y fabricación
1. problemas a tener en cuenta en el diseño de la estructura mecánica
1) Diseño de eje .
Aumente el número de cojinetes de soporte para el eje de transmisión, reduzca el espacio de soporte, reduzca la longitud del eje dentro de un rango apropiado, aumente el diámetro del eje adecuadamente y aumente la rigidez del eje;
Cuando la velocidad del eje de la bomba aumenta y se acerca gradualmente o es un múltiplo entero de la frecuencia de vibración natural del rotor de la bomba, la bomba vibrará violentamente . Por lo tanto, en diseño, la frecuencia natural del eje de transmisión debe evitar la frecuencia angular del rotor del motor;
Mejore la calidad de fabricación del eje, evite la excentricidad de la calidad y las tolerancias de forma y posición excesivas .
2) Selección de rodamientos deslizantes .
En las bombas químicas como los hidrocarburos líquidos, los materiales de cojinete deslizante deben estar hechos de materiales con buenas propiedades de lubricantes, como politetrafluoroetileno;
En las bombas de agua de pozos profundos, el revestimiento de guía está lleno de materiales como politetrafluoroetileno, grafito y polvo de cobre, y su estructura está diseñada razonablemente para garantizar una fijación confiable de los cojinetes deslizantes;
Los pares de fricción con coeficientes de baja fricción, como el material de grafito M20LK y el acero, se usan en el anillo de sellado del impulsor y el anillo de sellado del cuerpo de la bomba; Limitar la velocidad máxima; Mejorar la capacidad de soporte de la carcasa del rodamiento y la rigidez del asiento del rodamiento .
3) Use un sistema de alivio de estrés .
Para las bombas que transportan agua caliente, el diseño debe liberar la tensión estructural entre las piezas de conexión causadas por la deformación del cuerpo de la bomba, como agregar mangas de perno en los pernos de anclaje del cuerpo de la bomba para evitar el contacto directo entre el cuerpo de la bomba y la base altamente rígida .
2. Precauciones para el diseño hidráulico de bombas de agua
1) Diseñe razonablemente el impulsor y el canal de flujo de la bomba de agua para minimizar la cavitación y la separación de flujo dentro del impulsor;
Seleccione razonablemente parámetros como el número de cuchilla, el ángulo de salida de la cuchilla, el ancho de la cuchilla y el coeficiente de desplazamiento de la salida de la cuchilla para eliminar la joroba de la curva de cabeza;
Se cree que la distancia entre la salida del impulsor de la bomba y la lengua de la cubierta de caracol es una décima parte del diámetro exterior del impulsor, y la presión pulsante se minimiza;
Incline el borde de salida de la cuchilla en un ángulo de aproximadamente 20 grados para reducir el impacto;
Asegúrese de la autorización entre el impulsor y la voluta; Mejorar la eficiencia de trabajo de la bomba .
Al mismo tiempo, optimice el diseño del canal de salida de la bomba y otros canales relacionados para reducir la vibración causada por las pérdidas hidráulicas .
Diseñar razonablemente la cámara de succión en la sección de entrada de varias bombas, así como la estructura mecánica de la etapa de compresión, puede reducir los pulsos de presión, garantizar un campo de flujo estable, mejorar la eficiencia de la bomba, reducir la pérdida de energía y también mejorar la estabilidad del rendimiento dinámico de la vibración de la bomba .}
2) La vibración de cavitación es una parte importante de la vibración de la bomba .
In order to ensure that there is no air accumulation in the suction pipe or pressure pipe, no part of the suction pipe should be higher than the inlet of the water pump. In order to reduce pressure pulsation at the water inlet, the diameter of the suction pipe should be one size order of magnitude larger than the diameter of the pump mouth, so that the water flow can have a certain℃of contraction at the pump mouth and the velocity distribution can be relatively Uniforme . al mismo tiempo, debe haber una tubería recta frente a la boca de la bomba, con una longitud no menos de 10 veces el diámetro de la tubería .
Preste atención a la creación de buenas condiciones de entrada y asegúrese de que el flujo de agua en la piscina de entrada sea suave e incluso para eliminar la vibración asociada con el Karman Vortex .
3) Diseño básico .
El peso de la base debe ser al menos tres veces el peso total de los componentes mecánicos, como bombas y motores; La base del tanque de agua debe tener una fuerza considerable; Es mejor hacer que el soporte del motor y la base sean integrados o en contacto superficial; Instale almohadillas o aisladores de aislamiento de vibraciones entre la bomba y el soporte . Además, el uso de materiales reductores de vibraciones para conectarse entre tuberías puede reducir el diseño de la tubería y eliminar las vibraciones causadas por el contacto elástico y las pérdidas hidráulicas .}
Eliminar la vibración durante el proceso de instalación y mantenimiento
1. Sistema de eje y eje .
Antes de la instalación, verifique si el eje de la bomba de agua, el eje del motor y el eje de transmisión están doblados, deformados o tienen una masa excéntrica . Si es así, deben corregirse o procesarse más; Compruebe si el eje de transmisión en contacto con el rodamiento de la guía está sujeto al estrés debido a la flexión y la fricción con el rodamiento o el revestimiento . Si el monitoreo indica que el eje realmente se ha doblado, corrija el eje de la bomba . al mismo tiempo, verifique el valor de espacio libre final del eje {{3} si el valor es demasiado grande, indica que es que es el cariñador y es necesario que sea un lanza y es necesario que sea un olor y es necesario que sea un lanza y es necesario que sea un lanza y es necesario que sea el olor y es que es un lanza y es que es un lanza y es necesario que sea. reemplazado .
2. Impulso.Si el equilibrio dinámico y estático está calificado .
3. acoplamiento . es el espacio entre tornillos bien .
La combinación de pines elásticos y anillos elásticos no debe ser demasiado apretada;
¿Está el ajuste entre el agujero interno del acoplamiento y el eje demasiado suelto? Si está demasiado flojo, se pueden usar métodos como pulverizar para reducir el diámetro interno del acoplamiento hasta que alcance el tamaño requerido para el ajuste de transición, y luego fijar el acoplamiento en el eje .
4. Rodamientos deslizantes .
Si el valor de la brecha cumple con el estándar;
Si la lubricación es buena en todas partes;
Mejore el nivel de tecnología de mantenimiento de los cojinetes de la bomba, siga estrictamente el procedimiento del ciclo de raspar primero los rodamientos, luego la molienda, y luego raspando los rodamientos, y asegúrese de que el área de contacto entre los rodamientos y el cuello del eje cumpla con los estándares especificados:
① El valor de espacio libre entre el cuello del eje de la bomba y el rodamiento se logra a través de métodos como reemplazar los cojinetes delanteros y traseros, moler, raspar y ajustar .
② El valor de espacio libre entre el cuerpo de la bomba y la parte superior esférica del cuadro de rodamiento está calificado .
③ Los puntos de contacto y los ángulos entre el cojinete inferior del eje de la bomba y el cuello del eje de la bomba: de acuerdo con el estándar, el área de contacto entre la parte posterior del rodamiento inferior y el asiento del rodamiento debe ser al menos 60%. La densidad de los puntos de contacto en la superficie de contacto deslizante en el cuello del eje debe mantener grados .
5, soporte y placa base .
Detectar oportunamente la situación de fatiga de los componentes de soporte vibrantes para evitar una disminución en la frecuencia natural debido a una disminución de la resistencia y la rigidez .
6, Gap y partes vulnerables .
Asegúrese de que la autorización entre los rodamientos del motor sea apropiada; Ajuste la brecha entre el impulsor y el voluto adecuadamente; Inspeccione y reemplace regularmente piezas resistentes al desgaste, como anillos en la boca del impulsor, anillos de boca del cuerpo de la bomba, bujes entre escenarios y bujes de deflectores .
Eliminar la vibración causada por la selección y operación de la bomba incorrecta
La conexión paralela de dos bombas debe garantizar que el rendimiento de la bomba sea el mismo .
La curva de rendimiento de la bomba debe ser un tipo de disminución gradual, sin ninguna joroba .
Se debe prestar atención al usar: eliminar los factores que causan sobrecarga de la bomba de agua, como el bloqueo del canal .
Extienda adecuadamente el tiempo de inicio de la bomba, reduzca la perturbación al eje de transmisión, minimice la colisión y la fricción entre las partes rotativas y estacionarias, y la deformación térmica resultante .
Para los cojinetes deslizantes lubricados con agua, se debe agregar suficiente agua previa a la lubricación durante el proceso de inicio para evitar el arranque seco, y la inyección de agua debe detenerse solo después de que la bomba de agua haya descargado agua .
Inyecte regularmente una cantidad apropiada de aceite en los rodamientos que lo requieren; Para las bombas centrifugables sumergibles del eje largo, debido a la vibración torsional en el sistema de eje, si se usan almohadillas de empuje, el daño principal será a las almohadillas de empuje . En este momento, la viscosidad del aceite lubricante puede aumentar apropiadamente para evitar el daño a la película de presión dinámica líquida {{}} Las condiciones de vibración también se pueden usar para determinar los parámetros de funcionamiento óptimos de la bomba .