Hay varias razones para resumir:
1. El cable de conexión a tierra está conectado a la fuente de alimentación incorrecta. Hay cuatro núcleos en el cable de la bomba sumergible, ten cuidado de no conectar el cable de tierra incorrectamente como una línea de alimentación.
2. El sello mecánico de la bomba sumergible está dañada y gotea agua. Use regularmente un megohmímetro para verificar la resistencia a aislamiento de la bomba sumergible. Si la resistencia al aislamiento disminuye, tome medidas de mantenimiento oportunas para evitar el agotamiento del motor.
3. Entrada de agua después del daño del cable. Compruebe regularmente la resistencia de aislamiento de la bomba sumergible.
4. El impulsor está atascado. Cuando el impulsor se atasca y no puede girar, la relación de corriente aumenta. Con el tiempo, el devanado del estator de la bomba sumergible se agotará rápidamente.
5. Los dos extremos del devanado del estator tocan la cáscara, y el devanado se rompe hacia el suelo.
6. La bomba sumergible comienza y se detiene con demasiada frecuencia.
7. El tiempo de operación de deshidratación de la bomba sumergible es demasiado largo. El tiempo de operación de deshidratación de la bomba sumergible solo puede ser de aproximadamente 1 minuto. A medida que pasa el tiempo, la temperatura de la bomba eléctrica aumentará debido a la mala disipación de calor.
8. Falta de trabajo de fase. Cuando la bomba sumergible está en la operación de pérdida de fase, generalmente está en el estado de frenado, y la corriente es mucho más alta que el valor nominal. En este momento, la temperatura del devanado sumergible de la bomba aumenta, y con el tiempo, quemará el devanado del estator.
Si la bomba sumergible puede repararse después de la quema depende de la situación específica
Situaciones de daños comunes y si pueden repararse
1. Bobinado de motor quemado
Si el devanado del motor se quema ligeramente, como solo un cortocircuito local o un circuito abierto, se puede reparar. Al rebobinar el devanado y restaurar el rendimiento eléctrico del motor, se puede reparar la bomba sumergible. Pero si el devanado se quema severamente, causando daños graves al núcleo del motor, puede ser difícil de reparar y generalmente requiere reemplazar todo el motor o incluso la bomba sumergible completa.
2. Daño del sello mecánico
Se puede reparar el mal funcionamiento de la bomba sumergible causada por el daño del sello mecánico. El sello mecánico es un componente importante para evitar que el agua ingrese al motor. Cuando se daña, siempre que se reemplace un nuevo sello mecánico en el tiempo, la bomba sumergible puede reanudar el funcionamiento normal.
3. Daño del cable y entrada de agua
Cuando el cable está dañado y el agua ingresa al cable, si la parte del cable dañado se puede detectar y reemplazar de manera oportuna para restaurar el rendimiento de aislamiento de la bomba sumergible, entonces se puede reparar la bomba sumergible.
4. Impulsor atascado
Si el impulsor de atasco no causa daños graves al motor debido a una larga sobrecarga de término -, la bomba sumergible puede continuar funcionando normalmente después de resolver el problema de intermediación del impulsor, como eliminar los desechos del impulsor. Pero si el impulsor está atascado durante demasiado tiempo, lo que hace que el motor se queme, el problema del motor debe resolverse primero para restaurar la bomba sumergible a la normalidad, lo que puede implicar el mantenimiento o el reemplazo del motor.
5. Ambos extremos del devanado del estator están en contacto con la carcasa (desglose de devanado a tierra)
Esta situación requiere verificar el grado de desglose. Si solo se trata de un daño local a aislamiento, el problema se puede resolver reparando la capa de aislamiento, y la bomba sumergible puede repararse. Pero si el devanado tiene una descomposición severa en el suelo, puede ser necesario volver a cablear el devanado o reemplazar el motor.
Método de reparación
1. Problema de devanado del motor
(1) cortocircuito parcial o circuito abierto
En primer lugar, es necesario desmantelar la bomba sumergible y quitar el motor.
Encuentre la parte defectuosa del devanado y registre el número de giros, diámetro del cable y otros parámetros del devanado.
Retire con cuidado el devanado dañado y luego vuelva a enrollar un nuevo devanado de acuerdo con los parámetros originales.
Instale el devanado de la herida en el motor y realice un tratamiento de aislamiento, como pintura, secado, etc., para garantizar un buen rendimiento de aislamiento del devanado.
Vuelva a montar la bomba sumergible y las pruebas de conducir.
(2) ardor grave (que implica daño al núcleo de hierro, etc.)
Si se determina que es un daño grave que no se puede reparar, es necesario comprar un motor del mismo modelo o adecuado para el reemplazo.
Al reemplazar el motor, preste atención a la posición de instalación y al método de conexión del motor para garantizar la instalación correcta y luego realice pruebas.
3. Daño del sello mecánico
Primero, desmonte la bomba sumergible y localice los componentes del sello mecánico.
Limpie el área donde se instala el sello mecánico para garantizar la limpieza y la ausencia de escombros.
Seleccione el sello mecánico apropiado para el reemplazo de acuerdo con el modelo y las especificaciones de la bomba sumergible.
Vuelva a montar la bomba sumergible y verifique el rendimiento de sellado.
4. Daño del cable y entrada de agua
Para determinar la ubicación del daño por cable, las pruebas de resistencia a aislamiento generalmente se pueden usar para ubicarlo.
Corte el cable dañado y vuelva a conectar un nuevo cable. Cuando se conectan, se debe realizar un tratamiento impermeable y de aislamiento, como usar cinta impermeable, tubos de retiro de calor, etc.
Vuelva a probar la resistencia de aislamiento de la bomba sumergible para garantizar que cumpla con los requisitos normales antes de volver a usarlo.
5. Impulsor atascado
Desmonde el cuerpo de la bomba de la bomba sumergible y localice el impulsor.
Retire los desechos como barro, tiras de tela, etc. del impulsor.
Verifique si el impulsor está dañado y reemplácelo si es necesario.
Vuelva a armar la bomba sumergible para la operación de prueba.
6. Ambos extremos del devanado del estator están en contacto con la carcasa (desglose del devanado al suelo)
Para daños menores en el aislamiento, los materiales de aislamiento como la pintura de aislamiento, la cinta de aislamiento, etc. se pueden usar para la reparación, y el área de descomposición puede tratarse para restaurar el rendimiento del aislamiento.
Si se trata de una situación más grave, es necesario volver a cablear el devanado o reemplazar el motor, y el método de operación específico es similar a la reparación del agotamiento del devanado del motor.