El sistema de producción de petróleo con bomba de tornillo único de fondo de pozo accionado desde la superficie (denominado sistema de producción de aceite con bomba de tornillo) consta de cuatro partes. Parte de control eléctrico: incluye caja de control eléctrico y cables; Parte de accionamiento terrestre: incluida la caja de cambios y el motor de accionamiento, el sello dinámico de boca de pozo, el marco de soporte, la tarjeta cuadrada, etc. Sección de bomba subterránea: incluye estator y rotor de bomba de tornillo; Herramientas de soporte: incluyendo cabezal de pozo dedicado, varilla de luz especial, estabilizador de varilla de bombeo, estabilizador de tubería, dispositivo antirretroceso de varilla de bombeo, dispositivo antidesprendimiento de tubería, removedor de cera, dispositivo antievacuación, tubo de pantalla, etc.
1) parte de control eléctrico
La caja de control eléctrico es la parte de control del pozo de la bomba de tornillo, que controla el arranque y parada del motor. Este dispositivo puede mostrar y registrar automáticamente el tiempo de funcionamiento actual y acumulado del pozo de la bomba de tornillo durante la producción normal y tiene funciones de protección automática de sobrecarga y subcarga para garantizar la producción normal del pozo de producción.
2) Parte de accionamiento terrestre
(1) Principio de funcionamiento del dispositivo de accionamiento terrestre
El dispositivo de accionamiento terrestre es el principal equipo de superficie del sistema de producción de petróleo con bomba de tornillo único, que transmite energía al rotor de la bomba de fondo de pozo, lo que permite que el rotor alcance el movimiento planetario y realice el dispositivo mecánico para bombear petróleo crudo. En cuanto a las formas de transmisión, existen transmisión hidráulica y transmisión mecánica; Hay dos tipos de cambios de velocidad: velocidad continuamente variable y velocidad gradual.
(2) Tipos, ventajas y desventajas de los dispositivos de conducción terrestre.
Los tipos de dispositivos de accionamiento de bombas de un solo tornillo generalmente se dividen en dos categorías: dispositivos de accionamiento mecánico y dispositivos de accionamiento hidráulico.
La parte de transmisión del dispositivo de accionamiento mecánico está compuesta por un motor eléctrico y un reductor, que tienen las ventajas de un equipo sencillo, precio bajo, fácil gestión y ahorro de energía. Puede lograr una regulación gradual de la velocidad y es relativamente conveniente. Su desventaja es que no puede lograr una regulación continua de la velocidad.
El dispositivo de accionamiento hidráulico se compone de un motor primario, un motor hidráulico y una parte de transmisión hidráulica. Su ventaja es que puede lograr un arranque a baja velocidad y se utiliza para la extracción de petróleo crudo de alta viscosidad y alto contenido de arena; La velocidad se puede ajustar arbitrariamente; Debido a la instalación de un dispositivo hidráulico anti-retroceso, la velocidad de retroceso de la varilla de bombeo se ha reducido. Su desventaja es que es difícil aislar componentes hidráulicos y tuberías en el suelo durante las estaciones frías y el precio es relativamente alto, lo que dificulta su gestión.
① La función principal de una caja de cambios es transmitir potencia y lograr una desaceleración de primer nivel. Transmite la potencia del motor desde el eje de entrada al eje de salida a través de engranajes, y el eje de salida está conectado a una varilla ligera. Luego, la varilla de luz transmite la potencia al rotor de la bomba de tornillo de fondo de pozo a través de una varilla de bombeo. Además de transmitir potencia, la caja de cambios también transfiere la carga axial de la varilla de bombeo al árbol de Navidad.
② El motor es la fuente de energía del pozo de la bomba de un solo tornillo, que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Generalmente se utilizan motores asíncronos trifásicos.
③ La función del sellado dinámico en la boca del pozo es evitar que el fluido del pozo fluya y sellar la boca del pozo.
④ La función de la tarjeta cuadrada es conectar el eje de salida de la caja de cambios con la varilla de luz.
3) Sección de bomba subterránea
Una bomba de un solo tornillo consta de un estator y un rotor. El estator se forma fundiendo caucho de nitrilo dentro de una carcasa de acero. La superficie interior del revestimiento es una superficie curva de doble hélice (o una superficie curva de múltiples hélices) y el estator coincide con el rotor de la bomba de tornillo. El rotor gira dentro del estator para lograr la función de succión. El rotor está hecho de acero aleado que ha sido templado y revenido, luego fresado, pulido y cromado. Cada sección transversal es un único tornillo circular.
4) Sección de herramientas de soporte
① Boca de pozo especializada: simplifica el uso, mantenimiento y conservación del árbol de Navidad, al tiempo que mejora la resistencia de la boca de pozo y reduce la vibración del dispositivo de accionamiento del suelo, desempeña un papel en la protección de la varilla de luz y sella la boca de pozo al cambiar el disco. raíz.
② Varilla ligera especial: alta resistencia, antifractura, alta suavidad, propicia para el sellado del cabezal del pozo.
③ Estabilizador de varilla de bombeo: para evitar o ralentizar el desgaste de la varilla y la tubería, centrar la varilla de bombeo en la tubería y reducir la fatiga de la varilla de bombeo.
④ Estabilizador de tubería: reduce la vibración de la sarta de tubería.
⑤ Dispositivo anti-retroceso para varilla de bombeo: evita que la varilla de bombeo se retraiga.
⑥ Dispositivo antidesprendimiento del tubo de aceite: Ancle la bomba y el tubo de aceite para evitar que el tubo de aceite se desprenda.
⑦ Inhibidor de cera: Retrasa la velocidad de sedimentación de la goma en el petróleo crudo en la pared interna de la tubería.
⑧ Dispositivo anti-evacuación: Un suministro insuficiente de fluido de formación puede causar daños a las bombas de un solo tornillo. La instalación de dispositivos de protección de evacuación de presión o flujo en la cabeza del pozo puede prevenir eficazmente que ocurra este fenómeno.
⑨ Tubo de malla: filtra los fluidos del depósito de aceite.