Si se calcula que el margen de seguridad de energía del motor equipado con la bomba es suficiente, pero el motor se calienta debido a una sobrecarga durante el funcionamiento real, indica que el consumo de energía de la bomba es demasiado alto. Las razones del alto consumo de energía de la bomba son:
(1) La velocidad de la bomba es demasiado alta;
(2) La gravedad específica del líquido transportado excede el valor de diseño original;
(3) La viscosidad del líquido transportado es alta;
(4) El tamaño del impulsor es demasiado grande;
(5) La resistencia del sistema de tuberías excede o cae por debajo del valor predeterminado;
(6) La altura de la bomba es demasiado baja y el caudal es demasiado alto;
(7) Hay fricción entre las partes del rotor y las partes del estator;
(8) Desgaste o daño de los rodamientos;
(9) El sello mecánico ejerce una presión excesiva sobre el asiento de sellado;
(10) Ruptura del oleoducto de exportación;
(11) Doblado del eje de la bomba;
(12) Expansión térmica desigual de diferentes partes dentro de la bomba;
(13) El dinamómetro es inexacto;
(14) El dispositivo de equilibrio de la bomba no funciona.