¿Cuál es el principio de funcionamiento de una bomba de tornillo?
El principio de levantar agua con una bomba de tornillo es diferente del de una bomba de paleta y una bomba volumétrica. Es una forma especial de equipo de elevación, y su principio de trabajo se muestra en la Figura 7 - 8. La espiral se inclina y se coloca en la ranura de la bomba, con la parte inferior de la espiral sumergida bajo el agua. Debido al ángulo de inclinación del eje espiral a la superficie del agua que es más pequeño que el de las palas espirales, cuando la bomba espiral gira a baja velocidad, el agua entra desde el punto P de las cuchillas. Luego, bajo la acción de la gravedad, desciende al punto P con las cuchillas, y la fuerza inercial generada por la rotación levanta el agua en el punto P al punto R. Luego, bajo la acción de la gravedad, el agua desciende al fondo de las cuchillas de nivel superior. El agua circula continuamente y se eleva por el eje espiral paso a paso, finalmente llegando al punto más alto de la ranura de la bomba espiral y fluye.
¿Cuáles son los componentes de una bomba de tornillo? ¿Cuáles son las funciones de cada parte?
La bomba de tornillo consta principalmente de cinco partes y equipos auxiliares, incluida la parte del tornillo, el rodamiento inferior, el rodamiento superior, el dispositivo de conducción y la ranura de la bomba.
(1) La parte espiral es el cuerpo principal de la bomba espiral, generalmente compuesta de palas de acero soldadas fuera de la tubería de acero central. El diámetro de la tubería de acero suele ser aproximadamente 1/2 del diámetro exterior de la espiral, y el grosor de las cuchillas es de 5-10 mm. Para evitar la corrosión, las cuchillas pueden estar hechas de material de acero inoxidable. Las cuchillas están hechas de espiral de tres cabezas o doble cabeza, generalmente girando a una velocidad de 30-120R/min, formando un área de sellado continuo con el surco de la bomba para lograr el propósito de levantar el lodo o las aguas residuales.
(2) El rodamiento inferior se sumerge en aguas residuales y, por lo tanto, también se conoce como un cojinete de agua, que lleva 1/2 de la carga radial. El asiento del rodamiento es una carcasa sellada que alberga un rodamiento de bolas radiales. La carcasa está llena de grasa lubricante, y hay juntas de sellado y cajas de embalaje en la parte superior para evitar la infiltración de aguas residuales y barro. Los sellos mecánicos también se utilizan para proteger los rodamientos. Para evitar el impacto causado por la expansión y la contracción térmica en la dirección de longitud de la espiral, el soporte del soporte está flotando.
(3) El rodamiento superior funciona completamente sobre la superficie del agua, que consiste en una carcasa y rodamientos de bolas radiales
(4) Las bombas espirales tienen una estructura simple y no requieren maquinaria auxiliar, como bombas de vacío o bombas de agua de enfriamiento de lubricación. Las cuchillas en espiral se instalan abiertas, lo que hace que el mantenimiento y la reparación sean muy convenientes. Las impurezas más pequeñas que el tono pueden pasar sin ser bloqueadas por el lodo. La bomba de tornillo tiene una baja velocidad de rotación, que evita la cavitación de bombas de velocidad -} altas y tiene un desgaste mínimo. Incluso si hay desgaste, es fácil de reparar, lo que resulta en una larga vida útil y una alta confiabilidad. Mejorar el transporte de lodo no dañará la integridad de los flotos de lodo activados, lo cual es beneficioso para la actividad del lodo devuelto que ingresa al tanque de aireación.
(5) Las desventajas de las bombas espirales son de gran volumen y de cabeza baja, que no son adecuadas para estaciones de bomba de cabeza alta y situaciones con grandes cambios en el nivel del agua. El lado de salida no puede equiparse con tuberías de presión, y solo puede ser canales abiertos o tuberías de flujo de gravedad. Debe instalarse en ángulo, y el cuerpo de la bomba tiene un gran volumen, por lo que ocupa un área grande y el cuerpo del tanque está abierto, lo que facilita la evaporación de los olores.
¿Cuáles son las precauciones para el uso y el mantenimiento de las bombas de tornillo?
(1) Se deben hacer esfuerzos para garantizar que la posición de succión de la bomba de tornillo funcione en o por encima del punto estándar especificado en el diseño. En este momento, la capacidad de bombeo de la bomba de tornillo es la velocidad de flujo de diseño. Si es más bajo que el punto estándar, incluso si es solo unos pocos centímetros más bajos, la capacidad de bombeo de la bomba de tornillo disminuirá significativamente.
(2) Cuando la bomba de tornillo no está en uso durante mucho tiempo, si no se mueve durante mucho tiempo, la desviación hacia abajo de la parte del tornillo largo de la bomba del tornillo será permanente, lo que afectará el espacio entre el tornillo y el surco de la bomba y el equilibrio dinámico de la parte del tornillo. Por lo tanto, el tornillo debe rotarse por un cierto ángulo a intervalos regulares para compensar los efectos adversos causados por la deflexión en una dirección.
(3) La parte espiral de la bomba de tornillo funciona principalmente al aire libre. Antes de comenzar la bomba de tornillo en invierno en el norte, es necesario verificar si el tanque de succión está congelado y si la parte espiral está congelada con el surco de la bomba. Antes de comenzar, el hielo acumulado debe retirarse para evitar dañar el dispositivo de conducción o las cuchillas de la bomba de tornillo.
(4) Asegurar el espacio libre preciso y uniforme entre las cuchillas y la ranura de la bomba de la bomba del tornillo es la clave para garantizar un funcionamiento eficiente de la bomba del tornillo. Es necesario medir regularmente si el espacio libre entre la bomba de tornillo y la ranura de la bomba durante la operación está entre 5-8 mm y ajustarla a un nivel uniforme y preciso. Preste atención a los cambios anormales en el sonido de la bomba del tornillo durante la inspección, como el sonido de las placas de acero raspando en el suelo cuando las cuchillas del tornillo se frotan contra la ranura de la bomba. En este momento, la bomba debe detenerse inmediatamente para verificar si hay fallas y ajustar el espacio libre. Cuando el funcionamiento superior no funcione, también hará ruidos anormales y la carcasa del rodamiento se calentará. La atención también debe prestarse durante la inspección.
(5) Debido al hecho de que las bombas de tornillo generalmente son 30. Instalación de inclinación, el motor de transmisión y la caja de cambios también deben estar inclinados, lo que afectará el efecto de lubricación de la caja de cambios. Por lo tanto, al reabastecer la caja de cambios, el nivel de aceite debe ser ligeramente más alto que el nivel de aceite normal. Si no hay puerto de drenaje de aceite en el punto más bajo durante la descarga de aceite, se deben hacer esfuerzos para extraer el aceite restante.
(6) Agregue regularmente aceite lubricante a los rodamientos superior e inferior, y observe por fugas de aceite al agregar aceite al rodamiento inferior. Si se encuentra alguna fuga, vacíe el tanque de succión y apriete el embalaje o reemplace la junta de sellado fallida. Incluso en ausencia de cualquier problema, es necesario vaciar regularmente el tanque de succión y ejecutar el vehículo vacío para verificar si los rodamientos submarinos funcionan correctamente.