Después de desmontar la vertical segmentadaBomba centrífuga de etapa multi -, limpieza, eliminación de óxido, inspección, medición, reemplazo o reparación de componentes no calificados, y la solución de problemas de la bomba, debe reinstalarse para restaurar su estructura de trabajo. Al volver a armar, es necesario seguir estrictamente la secuencia de ensamblaje y los requisitos técnicos de ensamblaje, controlar con precisión la posición relativa y la autorización de cada componente, evitar la colisión de los componentes y eliminar las operaciones ilegales.
Secuencia y tecnología de ensamblaje (válvulas, bombas de agua)
La secuencia de ensamblaje de las bombas centrífugas multi -} de la etapa es más o menos opuesta a su secuencia de desmontaje, lo que significa que la primera parte que se eliminará durante el desmontaje debe instalarse al final, y la última parte que se eliminará durante el desmontaje debe instalarse primero durante el ensamblaje. Los pasos de ensamblaje de las bombas centrifugales de etapa segmentada multi - son los siguientes.
(1) Lea los dibujos de ensamblaje y consultelos en cualquier momento durante el proceso de reensamblaje.
El pequeño conjunto de componentes del rotor integra piezas giratorias como eje de la bomba, impulsor, manga del eje, disco de equilibrio, rodamientos, etc. de acuerdo con sus posiciones de trabajo. Mida, ajuste o repare la extensión circular radial y final del disco del impulsor y equilibrio para cumplir con los requisitos técnicos.
(2) Según la estructura del rotor, el rotor está compuesto por muchos componentes que se ensamblan en el eje, y las posiciones relativas de cada componente en el eje se fijan con tuercas de bloqueo. Por lo tanto, el error de las caras del extremo de contacto de cada componente (la influencia de la perpendicularidad de cada cara final) se concentra y se refleja en el rotor. Si el agitación radial de varias partes del rotor es grande, la bomba es propensa a usar durante la operación. El propósito de un pequeño ensamblaje de componentes de rotor de la bomba de etapa múltiple - es eliminar los factores de tolerancia y evitar los fenómenos de tolerancia causados por la acumulación de errores durante el ensamblaje final.
(3) El ensamblaje de la cubierta de succión, el eje de la bomba y el impulsor de la primera etapa en una bomba centrífuga multi {{1 1}} de la etapa generalmente se pueden llevar a cabo utilizando un método de reensamblaje J vertical. Cuando el eje de la bomba está en la posición vertical, después de que se completa el ensamblaje de cada impulsor de la etapa y la carcasa de la bomba, los pernos de varilla largo se apretan y luego el cuerpo de la bomba se coloca en posición horizontal en el eje de la bomba. Durante el período de instalación, se instalan los componentes. Para evitar que el cuerpo de la bomba se incline durante el reensamblaje, un pozo generalmente debe cavarse primero. El tamaño y la profundidad del pozo deben ser adecuados para colocar la cubierta de succión, y el medio del pozo debe cavarse más profundo para acomodar el eje de la bomba.
Cuando ensamble, coloque la cubierta de succión plana en el pozo, con un lado de la cámara de succión hacia arriba. Coloque el eje de la bomba en la cubierta de succión, instale la llave del impulsor de la primera etapa en el camino de la llave en el eje de la bomba, baje el impulsor de la primera etapa a lo largo del eje de la bomba y fije el impulsor de la primera etapa.
(4) Instale la primera rueda de guía de etapa, limpie la ranura de la junta cerca de la circunferencia externa de la cubierta de succión, aplique sellador, coloque la junta recién cortada y pegue con sellador. Baje verticalmente la primera rueda de guía a lo largo del eje, presione la junta con la plataforma convexa y, al mismo tiempo, asegúrese del posicionamiento circunferencial con la cubierta de succión, sin causar ningún ángulo de torsión entre la primera rueda guía y la cubierta de succión.
(5) Instale la sección media, la sección de cola y los impulsores correspondientes utilizando el mismo método.