(1) El impulsor es el componente clave de la bomba sumergida. Se puede dividir en tres tipos: cerrado y semi cerrado. El impulsor cerrado es adecuado para transportar líquido limpio; Los impulsores semicerrados y abiertos son adecuados para transportar suspensión que contiene partículas sólidas, lo cual es ineficiente.
De acuerdo con diferentes métodos de succión líquida, el impulsor se puede dividir en succión simple y succión doble. El impulsor de succión única tiene una estructura simple, y el líquido solo se puede aspirar desde un lado. El impulsor de doble succión puede aspirar líquido simétricamente desde ambos lados del impulsor al mismo tiempo. No solo tiene una gran capacidad de succión líquida, sino que también elimina básicamente el empuje axial.
De acuerdo con la geometría de la cuchilla en el impulsor, la cuchilla se puede dividir en flexión hacia atrás, flexión radial y flexión hacia adelante. Las cuchillas curvadas hacia atrás son ampliamente utilizadas porque son propicias para la conversión de energía cinética líquida en energía de presión estática; Las palas radiales se utilizan principalmente en bombas de flujo parcial y bombas sin obstrucción; Las cuchillas curvadas hacia adelante rara vez se utilizan en bombas sumergidas.
(2) Para reducir la pérdida de energía causada por el impacto cuando el líquido que sale del impulsor ingresa directamente a la carcasa de la bomba, a veces se instala una rueda guía fija con cuchillas entre el impulsor y la carcasa de la bomba. Las cuchillas en la rueda guía giran gradualmente el líquido que ingresa a la carcasa de la bomba, y el canal de flujo se expande continuamente, de modo que parte de la energía cinética se convierte efectivamente en energía de presión estática. Las ruedas guía generalmente se instalan en bombas sumergidas de varias etapas. La carcasa de la bomba en forma de caracol, la cuchilla curvada hacia atrás en el impulsor y la rueda guía pueden mejorar la tasa de conversión de la energía cinética a la energía de presión estática, por lo que pueden considerarse dispositivos de conversión de energía.
(3) Para el dispositivo de sellado del eje, la carcasa de la bomba se fija debido a la rotación del eje de la bomba, y debe haber un cierto espacio en el contacto entre el eje y la carcasa de la bomba. Para evitar la fuga de líquido de alta presión en la bomba a lo largo del espacio o evitar que el aire exterior ingrese a la bomba desde la dirección opuesta, se debe configurar el dispositivo de sellado del eje. El dispositivo de sellado del eje de la bomba sumergida incluye una caja de relleno y un sello mecánico (cara del extremo). La caja de relleno consiste en convertir el eje de la bomba en un anillo de sellado a través del espacio anular de la carcasa de la bomba e instalar un embalaje blando (como una cuerda de asbesto empapada en aceite o recubierta con grafito, etc.). El sello mecánico está compuesto por un anillo móvil instalado en el eje giratorio y otro anillo estático fijado en la carcasa de la bomba. Las caras finales de los dos anillos están cerca una de la otra y giran entre sí por la fuerza del resorte, que desempeña un papel de sellado. El sello mecánico es adecuado para ocasiones con altos requisitos de sellado, como el transporte de ácido, álcali, líquidos inflamables, explosivos y tóxicos.