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Sello mecánico de bomba contra incendios

Sep 27, 2024

El sello mecánico es un dispositivo de sellado de eje que se basa en uno o varios pares de caras extremas que se deslizan con respecto al eje y se mantienen en contacto y combinan con sellos auxiliares bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) del Mecanismo de compensación para lograr la prevención de fugas.
La estructura de sello mecánico comúnmente utilizada consta de un anillo estacionario (anillo estacionario) 1, un anillo giratorio (anillo móvil) 2, un elemento elástico 3, un asiento de resorte 4, un tornillo de fijación 5, un anillo de sellado auxiliar de anillo giratorio 6 y un anillo estacionario auxiliar de sellado 8. El pasador antirrotación 7 está fijado en la cubierta 9 para evitar que el anillo estacionario gire. Los anillos giratorios y estacionarios a menudo pueden denominarse anillos de compensación o anillos no compensadores dependiendo de si tienen capacidad de compensación axial.

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Hay cuatro vías posibles para las fugas de fluido en los sellos mecánicos: A, B, C y D.
C. Los canales de fuga D son los sellos entre el anillo estacionario y la cubierta, y entre la cubierta y la carcasa, los cuales son sellos estáticos. El canal B es el sello entre el anillo giratorio y el eje. Cuando la cara del extremo se frota y se desgasta, solo puede moverse ligeramente a lo largo de la dirección axial siguiendo el anillo de compensación y, en realidad, sigue siendo un sello relativamente estático. Por tanto, estos canales de fuga son relativamente fáciles de bloquear. Los componentes de sellado estático más comúnmente utilizados son juntas tóricas de goma o juntas en V de PTFE, mientras que los anillos giratorios o los anillos estáticos utilizados como anillos de compensación ayudan en el sellado. En ocasiones se utilizan estructuras de fuelle de caucho, PTFE o metal que también sirven como componentes elásticos.
El canal A es una junta dinámica en la que las caras extremas del anillo giratorio y del anillo estacionario están en contacto entre sí y se deslizan entre sí. Es el sello principal del dispositivo de sello mecánico y la clave para determinar el rendimiento y la vida útil del sello mecánico. Por lo tanto, los requisitos de procesamiento para la cara del extremo de sellado son muy altos. Al mismo tiempo, para mantener la película de líquido lubricante necesaria entre las caras de los extremos de sellado, es necesario controlar estrictamente la presión del área unitaria en la cara de los extremos. Si la presión es demasiado alta, no es fácil formar una película de líquido lubricante estable, lo que acelerará el desgaste de la cara del extremo; Una presión insuficiente provoca un aumento de las fugas. Por lo tanto, para lograr un buen rendimiento de sellado y una vida útil suficiente, es necesario garantizar que el valor de presión por unidad de área de la cara del extremo esté dentro del rango más apropiado al diseñar e instalar sellos mecánicos.
En comparación con los sellos de empaquetadura blandos, los sellos mecánicos tienen las siguientes ventajas:
① Sellado confiable: durante el funcionamiento a largo plazo, el estado de sellado es muy estable y la fuga es muy pequeña. En términos generales, su fuga es generalmente sólo 1/100 de la de los sellos de empaque blandos;
② La larga vida útil generalmente puede alcanzar 1-2 años o más en medios de aceite y agua, y más de medio año en medios químicos;
③ El consumo de energía de fricción de los sellos mecánicos pequeños es solo del 10% al 50% del de los sellos de empaquetadura blanda.
Como sugiere el nombre, las bombas contra incendios son bombas utilizadas en la extinción de incendios, que se clasifican en diferentes tipos según sus características de sellado total, sin fugas y resistencia a la corrosión. Se utilizan ampliamente en protección ambiental, tratamiento de agua, extinción de incendios y otros departamentos para bombear diversos líquidos. Son bombas ideales para crear talleres y fábricas civilizados y libres de fugas y contaminación. Las bombas contra incendios se dividen principalmente en bombas contra incendios verticales y bombas contra incendios horizontales. El caudal del líquido transportado es uno de los datos de rendimiento importantes para seleccionar bombas contra incendios, y el caudal del líquido transportado afecta directamente la capacidad de producción de todo el dispositivo.
La selección de bombas contra incendios debe basarse en el flujo del proceso del proyecto de aplicación de la bomba contra incendios, los requisitos de suministro y drenaje de agua, y considerar cinco aspectos: volumen de entrega de líquido, altura del dispositivo, propiedades del líquido, diseño de la tubería y condiciones de operación. Utilizado para sistemas de protección contra incendios.
Hay varios tipos de bombas: bomba para rociadores contra incendios, bomba para hidrantes contra incendios, bomba estabilizadora contra incendios y bomba reforzadora contra incendios, según el uso real. El tipo de bomba utilizada es similar a la del sistema de protección contra incendios, pero la altura y el caudal son diferentes.
El sello del eje de la bomba de agua tiene dos formas para elegir: sello mecánico y sello de empaque. El sello mecánico tiene un mejor efecto y es menos propenso a fugas de agua, mientras que el sello de empaque es más propenso a fugas de agua y tiene una gran cantidad de fugas, lo que afecta el ambiente de la sala de bombas.
En general, los fabricantes tienen ambos tipos de productos y los consumidores pueden adquirirlos según las diferentes necesidades. Sin embargo, las bombas contra incendios no se utilizan habitualmente y están bien selladas con masillas. Incluso si hay una pequeña cantidad de fuga durante las inspecciones periódicas, no tendrá un impacto significativo en la sala de bombas. Puede detectarse, reemplazarse y ajustarse de manera oportuna. Si se utiliza una bomba de agua con sello mecánico, es difícil detectar problemas mediante inspecciones periódicas. Una vez que ocurre un accidente de incendio y el sello se daña al arrancar la bomba, afectará el funcionamiento normal de la bomba de agua.