La bomba de agua es una importante maquinaria de drenaje y riego para el agua doméstica rural. Durante el funcionamiento, es inevitable que se produzcan fallos de funcionamiento que impidan bombear agua normalmente. Por lo tanto, es necesario reparar y ajustar la bomba de agua con un bombeo deficiente y eliminar la falla lo antes posible. ¿Cuáles son las precauciones a tomar durante el proceso de mantenimiento de las bombas sumergibles?
1. La fuga de las bombas de agua es un problema común y un factor de riesgo para ayudar a la seguridad personal del personal. Por ejemplo, si hay un problema de fuga durante el funcionamiento de una bomba de agua, los trabajadores y los protectores de fugas con una fuerte distribución de energía en el disyuntor y el transformador se dispararán y quemarán el motor. Además, debido al funcionamiento prolongado-de la bomba de agua, la cara del extremo de sellado de la bomba mecánica está muy desgastada. Una vez que entra agua, el devanado del motor se empapará y se producirán fugas. En este punto, el personal puede retirar el motor de la bomba de agua y colocarlo en la sala de secado. Pueden utilizar lámparas incandescentes de 100-200w para secar el motor de la bomba de agua y reemplazar el sello mecánico. Después de la instalación, se puede poner en uso.
2. Durante el uso de la bomba de agua, es importante revisar el motor con frecuencia. Una vez que se encuentren grietas o anillos de sellado de goma dañados en la cubierta inferior del motor, se deben reemplazar de manera oportuna para evitar que el agua se filtre al interior de la máquina.
3. Intente evitar arrancar con bajo voltaje. El voltaje de la fuente de alimentación no debe diferir del voltaje nominal en más del 10%. Si el voltaje es demasiado alto, el motor se sobrecalentará y quemará el devanado. Si el voltaje es demasiado bajo, la velocidad del motor disminuirá. Si no alcanza el 70% de la velocidad nominal, el interruptor centrífugo se cerrará, provocando que el devanado de arranque se energice durante mucho tiempo y genere calor o incluso queme el devanado y el condensador. No encienda y apague el motor con frecuencia, ya que generará reflujo cuando la bomba eléctrica se detenga. Si lo arranca inmediatamente, hará que la carga del motor arranque, lo que provocará una corriente de arranque excesiva y quemará el devanado.