Para garantizar el funcionamiento normal de la bomba de agua, el sello de la máquina generalmente se reemplaza una vez cada tres meses. Este artículo proporciona instrucciones detalladas sobre cómo reemplazar el sello de la máquina y los pasos para reemplazarlo, para su referencia.
Herramientas y materias primas:
Llave ajustable, llave de tubo, destornillador Phillips, destornillador Phillips, papel de lija, paño de algodón limpio, grasa lubricante
Banco de trabajo de reparación y un juego de sellos de máquina nuevos.
Método de sello mecánico para reemplazo de bomba de agua:
1. Instale primero la parte izquierda; Instalar en la placa de sellado
2. Luego instale el anillo móvil a la derecha, y las superficies de sellado del anillo móvil y del anillo estacionario deben estar limpias.
3. Vuelva a instalar la chaveta plana y el impulsor, y coloque la junta y la tuerca.
Antes de la instalación, verifique cuidadosamente si la cantidad de piezas de sellado ensambladas es suficiente, si cada componente está dañado, especialmente si los anillos dinámicos y estáticos tienen defectos como colisiones, grietas y deformaciones.
Si hay algún problema, es necesario repararlo o reemplazarlo con repuestos nuevos.
Comprobar si el chaflán del casquillo o tapa del eje es el adecuado y si no cumple con los requisitos se debe reparar.
Los componentes de los sellos mecánicos y sus superficies de contacto de ensamblaje relacionadas deben limpiarse con acetona o alcohol anhidro antes de la instalación. Durante el proceso de instalación se debe mantener la limpieza, especialmente de los anillos dinámicos, estáticos y componentes auxiliares de sellado, los cuales deben estar libres de impurezas y polvo. Aplique una capa de aceite de motor limpio o aceite de turbina en la superficie de los anillos dinámicos y estáticos.
Apriete el casquillo después de alinear el acoplamiento. Los pernos deben apretarse uniformemente para evitar la desviación de la sección de la cubierta. Utilice una galga de espesores o una herramienta especial para verificar cada punto y el error no debe exceder los 0.05 milímetros.
Verifique la holgura de ajuste (y la concentricidad) entre el casquillo y el diámetro exterior del eje o manguito del eje, asegurando la uniformidad alrededor. Utilice una galga de espesores para comprobar que la desviación permitida en cada punto no sea superior a 0.10 milímetros.
La cantidad de compresión del resorte debe realizarse de acuerdo con las regulaciones y no debe haber fenómenos excesivos o insuficientes. El error requerido es ± 2,00 milímetros. Si es demasiado grande, aumentará la presión específica de la sección y acelerará el desgaste de la sección. Ser demasiado pequeño puede resultar en una presión insuficiente para sellar, por lo que el resorte debe moverse con flexibilidad dentro del asiento del resorte después de la instalación. Cuando utilice un solo resorte, preste atención a la dirección de rotación del resorte, que debe ser opuesta a la dirección de rotación del eje.
Después de la instalación, el anillo móvil debe mantener un movimiento flexible y debe rebotar automáticamente cuando se presiona contra el resorte.
Primero, coloque el anillo de sellado estático alrededor de la parte posterior del anillo estático y luego insértelo en la cubierta del extremo de sellado. Preste atención a proteger la sección transversal del anillo estático, asegurando la perpendicularidad entre la sección transversal del anillo estático y la línea central de la tapa del extremo, y alinee la ranura antirotación en la parte posterior del anillo estático con el antirotación. pin, pero no permita que entren en contacto entre sí.
Durante el proceso de instalación, está absolutamente prohibido golpear directamente con herramientas los componentes de sellado. Si es necesario golpear, se deben utilizar herramientas especiales para evitar daños a los componentes de sellado.
Todos los anillos de sellado deben recubrirse con lubricantes como agua y jabón durante el montaje para evitar daños a los anillos de goma durante el proceso de montaje. Aplique grasa lubricante entre las superficies de sellado de los anillos dinámicos y estáticos para evitar que se desgasten antes de arrancar la bomba de agua.
Al ensamblar el anillo flotante, tenga cuidado de no derribar el resorte del anillo flotante, para no afectar el rendimiento de flotación del anillo flotante después de que se derribe el resorte. Después de ensamblar el anillo flotante, puede presionarlo suavemente para determinar si tiene un buen rendimiento de flotación.
Al instalar el sello, se debe manipular con cuidado para evitar dañarlo. El sello y la cavidad se deben limpiar minuciosamente durante la instalación.
Al apretar la cubierta del sello mecánico, los pernos de fijación deben tensarse uniformemente para evitar que una tensión desigual dañe el sello mecánico. Después del montaje general del sello mecánico de instalación rápida, no olvide fijar la posición de la placa de localización radialmente alejada del eje.
Debido a que el medio sellado por sellos mecánicos es diferente, la temperatura del agua fría y del agua caliente es diferente, ya sea que el medio sellado sea corrosivo o no, y la presión dentro de la cámara es diferente, el diseño de los sellos mecánicos será diferente y el El proceso de mantenimiento también será diferente,
Se han resumido algunas experiencias durante el proceso de mantenimiento de sellos mecánicos:
Los sellos mecánicos deben ensamblarse y no olvide limpiarlos e inspeccionarlos. Primero mira los dos anillos, luego mira el eje. No dejes cicatrices ni grietas.
Finalmente, al mirar el anillo de goma, el diámetro del orificio de ventilación debe ser claramente visible. Es necesario medir varias dimensiones y ajustar correctamente el espacio entre los dos anillos.
Hay que comprobar la tensión y el pequeño resorte es la clave. El perno debe tensarse uniformemente y manipularse con cuidado.
El sello mecánico de una bomba de agua es una de las formas más efectivas de sellar el cuerpo mecánico giratorio. Su precisión de mecanizado es relativamente alta, especialmente para los anillos dinámicos y estáticos. Si el método de desmontaje y montaje no es apropiado o el uso es inadecuado, el sello mecánico ensamblado no sólo no logrará el propósito de sellado, sino que también dañará los componentes de sellado ensamblados.
Precauciones para el desmontaje de sellos mecánicos.
Al desmontar los sellos mecánicos, está estrictamente prohibido utilizar martillos y palas planas para evitar dañar los componentes del sellado.
Si existen sellos mecánicos en ambos extremos de la bomba, se debe tener precaución durante el proceso de desmontaje para no descuidar algún aspecto.
Para sellos mecánicos que se han usado antes, si la superficie de sellado se mueve cuando la cubierta está suelta, las partes del anillo dinámico y estático deben reemplazarse y no deben apretarse nuevamente para continuar usándolos. Porque después de aflojarse, la trayectoria operativa original del par de fricción cambiará y el sellado de la superficie de contacto se dañará fácilmente.