1, Análisis de las causas de falla y daño del sello mecánico en bombas centrífugo:
1. Se usan las caras finales de los anillos dinámicos y estáticos del sello mecánico.
2. Los tornillos de fijación del sello mecánico pueden soltarse o no apretarse durante la operación a largo plazo, lo que resulta en la falla del sello mecánico o la inclinación del anillo en movimiento.
3. Hay escombros atascados entre el anillo en movimiento y el extremo del anillo estacionario dentro del sello mecánico.
4. El ensamblaje de los anillos dinámicos y estáticos del sello mecánico está sesgado.
2, ¿a qué aspectos se les debe prestar atención durante la instalación y el desmontaje de los sellos mecánicos para las bombas centrífugas?
1. Antes de la instalación, es necesario verificar si los componentes del sello mecánico y las piezas de instalación están dañadas.
2. Antes de ensamblar el sello mecánico de la bomba centrífuga, las caras del extremo de los anillos en movimiento y estacionarios deben recubrirse con aceite del motor. La inspección de la sección de fricción de los anillos móviles y estacionarios no debe tener ninguna colisión.
3. Preste atención a ajustar la compresión del resorte, no demasiado flojo o demasiado apretado, y elimine las desviaciones.
4. Los tornillos del sello mecánico de la bomba centrífuga deben apretarse uniformemente para evitar la fuerza de apriete desigual, lo que puede dañar fácilmente el sello mecánico.
5. Al desmontar el sello mecánico, preste atención a la secuencia de desmontaje de los componentes.
Aquí, nos gustaría recordarles a nuestros clientes que los sellos mecánicos son un componente importante en los productos de la bomba, y cualquier mal funcionamiento en este componente debe tomarse en serio. Esto es beneficioso para la operación segura y estable de las bombas centrífugas, así como para extender su tiempo de trabajo libre de problemas. Evite que la fuga de medios afecte la eficiencia laboral y el entorno de producción, causando pérdidas innecesarias.
